Incercam sa va retinem atentia cu un joc care va poate aduce o verificare gratuita a autoturismului dumneavoastra.
Pe parcursul a mai multor saptamani este necesar sa gasiti litere cheie pentru formarea unui cuvant. Detinatorul cuvantului va beneficia de cele de mai sus. In cazul in care sunt mai multi detinatori se va trage la sorti.
Asadar va invitam sa descoperiti litera cheie din textul urmator:

Stiati ca circuland in spatele altor autovehicule consumul dumnea voastra se reduce cu un litru la fiecare suta de km?

•   SEAT Ibiza Cupra a fost nominalizată “Cea mai sportivă maşină a anului” în Portugalia
•  În Finlanda SEAT Exeo a primit titlul de “Maşina anului 2010”
•  Ambele modele au surclasat rivali puternici

Gama SEAT a câştigat recent premii prestigioase acestea confirmând încă o dată popularitatea modelelor. În acelaşi timp s-au evidenţiat designul, spiritul tânăr şi sportivitatea, caracteristice mărcii.

În Portugalia, Ibiza CUPRA a fost desemnată “Cea mai sportivă maşină a anului” de către membrii “Car of the Yer - Crystal Steering Wheel Trophy”. După ce a câştigat în 2009 în Portugalia titlul “Maşina anului la clasa mică”, de această dată Noua Ibiza i-a învins pe rivalii săi cu modelul CUPRA, versiune echipată cu motor 1.4 TSI 180 CP, DSG, 7 trepte de viteză.

Pe de altă parte, SEAT Exeo a avut un început de an extraordinar fiind aleasă “Maşina anului 2010” de către cea mai bine vândută revistă auto din Finlanda, Tuulilasi. Acest premiu demonstrează popularitatea noului model SEAT de când a fost lansat pe piaţă.

Redactori ai revistei Tuulilasi au avut responsabilitatea de a vota maşina preferată iar Exeo s-a clasat pe primul loc, câştigând la o diferenţă de şase puncte faţă de locurile doi (Mercedes Benz E ) şi trei (Volkswagen Polo ). Acest titlu excepţional confirmă calităţile şi popularitatea modelelor SEAT, rezultate ale strategiei companiei de creştere a atractivităţii gamei SEAT.

Daca va aflati la volan noaptea si vi se arunca oua crude pe parbriz in niciun
caz sa nu actionati stergatoarele si sa nu stropiti parbrizul cu
lichid de parbriz. Ouale amestecate cu apa vor crea un strat opac pe
parbriz si nu veti mai vedea nimic, chiar si folosind stergatoarele.

Atunci veti fi obligat sa va opriti si cu mare probabilitate veti fi
victima unei talharii.

Lasati ouale sa curga pe parbriz fara sa incercati sa-l curatati cu
stergatoarele si lichid de parbriz. Continuati sa mergeti cu masina
cat mai departe posibil de locul incidentului. Opriti-va numai atunci
cand ati ajuns intr-un loc sigur.

Aruncarea cu oua in parprizul masinilor care circula noaptea este
ultima gaselnita folosita de talhari.

Este sportiv, plin de viata  si orientat spre design.
Se misca rapid si dinamic, reactioneaza prompt si ferm.
Are temperament expresiv si plin de viata.
Este mandru, entuziast si carismatic, provocator si puternic.
Are performanta remarcabila si spirit de invingator.
Este versatil, in cautare de experienta, increzator si cu initiativa.
Este optimist, vesel, plin de imaginatie si idei, deschis la minte si vizionar.
Are solutii si procese orientate catre client, tehnologie centrata pe maximizarea avantajelor clientului si calitate care corespunde exigentelor clientului.
Are proportii clare si echilibrate, fermitate sculpturala si dinamism sigur de sine.
Este atragator, bine facut, o aparitie sexy cu impact electrizant.
Este inovativ, distinct si personal, modern, tonic si atractiv.
Este informat, raspunde nevoilor persoanelor moderne si active.
ESTE SEAT.

Tu ce conduci?

Start Slide Show with PicLens Lite

Pentru ca-mi plac masinile sport, pentru ca ma consider inca tanar, pentru ca iubesc culorile vii in special galbenul. Nu stiu cat consuma, nu am stat cu ruleta sa vad ce lungime si nici nu am pus saci de nisip in portbagaj. Nu cumpar masina numai dupa criterii practice. Cumpar masina care-mi place, care sa-mi dea sentimentul de implinire in momentul in care ma apropii de ea, o vad, zambeste larg catre mine si stiu ca sutem « prieteni » .

Imi aduc aminte ca intr-o zi  doi domni (tata si fiu) s-au asezat in fata mea si mi-au pus intrebarea « vrea sa ne dati un argument pentru ce sa cumparam (pentru cel tanar) un Seat Leon in loc de o Skoda Octavia ». L-am intrebat pe cel tanar cati ani are. Mi-a raspuns un pic mirat « 25 ».Replica mea a venit logic « asta e argumentul meu ». Au ras si au ales corect.

Recunosc ca nu este pentru oricine, dar se adreseaza cu precadere celor pentru care autoturismul personal este mai mult decat un mijloc de transport din punctul x in punctul y.
Este pentru cei ce iubesc latin si judeca nemteste.

Start Slide Show with PicLens Lite

VIZIBILITATEA ESTE VITALA PENTRU SIGURANTA CALATORIILOR TALE. SCHIMBA LA TIMP STERGATOARELE DE PARBRIZ!

Oferta este valabila in perioada 1 octombrie - 31 decembrie 2009 pentru modelele Ibiza 6L ( incepand de la 93 Ron ) si Leon 1P ( incepand de la 136 Ron ).

Mai multe detalii pe www.metrotehnica.ro.

PROFITA DE OFERTELE SPECIALE PENTRU SCHIMBAREA PLACUTELOR DE FRANA FATA!

Oferta este valabila in perioada 1 octombrie - 31 decembrie 2009 pentru modelele Ibiza 6L( incepand de la 213 Ron ) si Leon 1P ( incepand de la 236 Ron ).

Mai multe detalii pe www.metrotehnica.ro.

Cand eram mici motto-ul majoritatii familiilor responsabile era acela ca suntem prea saraci pentru a cumpara lucruri ieftine. Si lumea se gandea de sapte ori pana sa cumpere o data…
Astazi principalul criteriu in alegerea unei masini il reprezinta pretul foarte redus de cumparare.
Toata lumea se uita astazi numai la pret si cauta chilipiruri . Apoi se uita cum arata , apoi ce efect produce asupra populatiei de ”gura casca” ( se cheama drive test ), apoi ce dotari are ( cate butoane are in bord…) , daca e pe stoc , cere un discount cat mai aproape de 100% ( ca sa lase o impresie de bun negociator) , dupa care o asigura unde e mai ieftin , si gata de drum… Oricum pretul este definitoriu in proportie de 80%.
Parerea celor din showroom nu conteaza defel , fiindca ei oricum nu se pricep ( ca doar nu e meseria lor ) si incearca sa pacaleasca
Consideram ca mai ieftin este o optiune preferabila. Oare CE ESTE IEFTIN ESTE SI BUN?
Perioada de criza pe care o traim ar trebui sa ne faca  sa ne uitam iar de sapte ori pana cumparam un produs sau apelam la un serviciu de intretinere.  Este in joc siguranta bunurilor noastre sau chiar siguranta noastra.
Principalul criteriu de alegere ar trebui sa-l reprezinte tocmai raportul dintre pret, calitate si incredere pe termen lung. Cumparam pentru prezent, dar si pentru  VIITOR.
Cand cumparam o masina , procesul fizic , in sine , dureaza maxim o ora , iar masina ne ramane inca ani buni in  proprietate si speram,  in folosinta.
Masina trebuie sa fie inainte de toate o MASINA . Sa aiba calitatile necesare deplasarii in siguranta si confort, combinate, bineinteles, cu o mare placere de a o conduce. Abia dupa aceea poate sa fie frigider , mixer , cuptor cu microunde , TV  sau altceva cu butoane multe. Ori , a fi MASINA costa cel mai mult.
Trebuie sa avem in vedere si serviciile postvanzare.
In momentul achizitiei autovehiculului am facut o investitie. Pentru a ne proteja investitia este indicat sa mergem intr-un service autorizat de fabricant.
De ce cand putem repara mai ieftin la un atelier oarecare?
Avantajele  efectuarii reparatiei intr-un service de reprezentanta sunt :
• Pastrarea garantiei oferite de catre producator si a tuturor beneficiilor conexe acesteia
• Utilizarea pieselor de schimb originale
• Efectuarea reparatiilor de catre un personal specializat, instruit de catre fabricant
• Respectarea standardelor de reparatii, conform cu recomandarile producatorului
• Folosirea echipamentelor adecvate la stadardele cerute de producator
• Pastrarea performantelor si sigurantei autovehiculului
• Argument pentru un pret de revanzare ridicat.

Oare CE ESTE IEFTIN ESTE SI BUN?
IEFTIN acum poate insemna SCUMP pe termen lung.

MAI IEFTIN poate fi MAI SCUMP!

2 masini, acelasi pret, atitudini diferite

http://www.freelancer.ro/pagini/home/freetrack-330.html

http://www.freelancer.ro/pagini/home/exeo-320.html

Am citit de curand pe un alt blog un lucru care mi-a dat de gandit… Care este diferenta intre ce isi doreste clientul din partea unui service si ce este cu adevarat important sa primeasca ?  Cat de mare  a ajuns sa fie aceasta diferenta?
Am dus copilul la scoala. M-am gandit mult ce conteaza mai mult pentru copilul meu ( si pentru mine ca parinte) si am discutat si cu altii: sa fie o scoala buna/ bine dotata, eventual una privata , sa aiba colegi de calitate, sa fie aproape de casa, sa ne ofere cat mai multe activitati extra, eventual after school (tot la scoala privata);
Dar nu s-a referit nimeni la VALOAREA si EXPERIENTA invatatoarei, cea cu care isi va petrece copilul meu cel putin 1 an de zile si care il va forma si il va educa efectiv. Asta nu conteaza in ziua de azi! Nu conteaza nici cum va faca acest lucru! Oare???
Ceva similar se intampla si cu masina. Intrebarea cea mai des intalnita este UNDE imi repar masina si nu CUM? Conteaza ce servicii conexe ofera atelierul respectiv sau mai mult conteaza oamenii care lucreaza efectiv la masina mea?
Conteaza daca echipa din service are destula experienta, responsabilitate, daca recomandarile lor sunt fundamentate de un nivel ridicat de cunostinte?
Am vazut pe diverse forumuri discutii despre valoarea reviziilor care difera foarte mult, de la simplu la triplu. De ce?
In manualul de utilizare scrie ca la 15000 km se schimba uleiul si filtru de ulei si gata! Restul se va face la 30000 km…
S-a gandit cineva cum arata filtrele (restul) la 30000 km parcursi prin Romania? Daca mai arata…
Chiar credeti ca puteti merge in Romania, prin praf si noroi 30000 km fara sa faceti nimic masinii?
Personal imi duc masina la revizie la 10000, 20000, 30000 km si de fiecare data schimb doar ce este nevoie. Rezultatul? Ca bani,  fac putin mai mult decat doua revizii la 15000 si 30000 km, dar sigur masina merge tot timpul, in conditii optime, fara efecte secundare ulterioare…
Service-ul nostru va recomanda diverse variante, pe care le alegeti in functie de CAT DE MULT VA IUBITI MASINA!